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邓州东站

9月21日  评论:0  标签:邓州东站,邓州高铁站,     浏览量:3.46万

邓州东站,即郑万高铁邓州站,位于邓州市桑庄镇区域,距邓州市区18公里。设计标准二等站。是郑万高铁和规划中的南邓轻轨交汇站。附近有二广高速公路进出口、快速通道以及G328国道连接,交通区位十分优越,车站性质为中间站,郑万铁路目前正在建设中,预计201912月投入运营。

郑万高铁(郑州-万州)功能定位为国家快速铁路网的组成部分,是西南地区、中原、华北地区之间的干线铁路,项目建设有利于加强西南地区与中原、华北地区联系。郑万高铁设计时速350公里,是我国铁路网中长期规划的重要客运专线,是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。由于西南地理环境特殊,中原至西南一直缺少地上快速通道。20167月,郑州至重庆、成都首次开通动车,使得中原地区抵达西南时间,相较此前运行最快的T57次列车,旅行时间缩减3个多小时,郑州至重庆全程缩短到10小时左右。除这一趟到成都、重庆方向的动车外,目前经郑州发往重庆的普通火车共有6趟,其中耗时最长的K909次需20小时5分,最快的也要13小时18分。而郑万铁路修通后,从郑州乘火车到重庆所需时间将缩短为4个多小时,而出行的快捷度、舒适性也将大大提高。

在河南省境内设置9座车站,包括郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)、邓州东等站。其中郑州东、平顶山西、南阳东(卧龙)三站办理本线始发车。

2016524日上午11时,随着挖掘机铁臂的高高举起,由中铁十局担负施工的郑万高铁邓州东小杨营乡段正式破土动工,这标志着郑万高铁邓州段全面建设由此拉开了序幕。

邓州东站按照12000平方米站房规模进行设计。

沿途站点

河南郑州东站(始发站)、郑州南站长葛站禹州站郏县站、平顶山西站(始发站)、方城站南阳东站(始发站)、邓州东站。

湖北襄阳站、南漳站、保康站、兴山站。

重庆重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站万州北站,并预留以万州北为始发站。

邓州东站预计20181030日站房砖结构封顶,20181230日站房钢结构完成,20191230日站房装修完毕。

中国铁路郑州局集团有限公司传来喜讯:2019813日,郑万铁路郑州东至邓州东段正式开始联调联试,综合检测列车和检测确认列车将同步上线检测,这也标志着郑万高铁开通进入倒计时。

据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍:联调联试的目的是在新线工程静态验收合格后,通过综合检测列车和检测确认列车,以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价相关设备设施是否满足相关标准的要求,为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求,为开通运营提供重要技术保障。

郑万铁路为双线高速铁路,正线设计速度350公里/小时,位于豫、鄂、渝三省市境内,北接京广、徐兰客专,与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交,南端连接万州,并通过渝万客专达重庆。

河南省境内正线长度约350.8公里,设郑州东(既有站)、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东10个车站。

邓州东站与运营中的邓州站以及规划建设的邓州西站将实现明确的功能划分:邓州东站主要负责高速铁路旅客的乘降,而邓州站、邓州西站则主要为普速列车旅客以及货运列车提供服务,最终形成豫西南完善快速、便捷的铁路网。


 
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